Comodoro Perry e a Abertura do Japão (1853–1854)

Os "Navios Negros" Que Acabaram com o Sakoku

Em julho de 1853, o Comodoro Matthew C. Perry liderou um esquadrão da Marinha dos EUA de quatro navios de guerra (duas fragatas a vapor: Mississippi, Susquehanna; dois sloops: Plymouth, Saratoga) para a Baía de Edo (Tóquio).

A Exigência

Perry entregou uma carta do Presidente Fillmore exigindo:

• Abertura de portos japoneses a navios americanos para abastecimento (carvão, água, comida)
• Proteção para marinheiros náufragos
• Direito ao comércio

Resposta Japonesa

• Xogunato (Tokugawa) reconheceu poder de fogo esmagador (canhões Paixhans, propulsão a vapor)
• Não pôde resistir militarmente; optou por negociação
• Tratado de Kanagawa (31 março 1854): Abriu Shimoda e Hakodate a navios EUA; estabeleceu cônsul EUA
• Tratado Harris (1858): Relações comerciais plenas, extraterritorialidade, tarifas fixas baixas

Impacto

• Acabou com o Sakoku (200+ anos de isolamento)
• Catalisou Restauração Meiji (1868) — modernização, industrialização, expansão imperial
• Tratados desiguais → reação nacionalista → militarismo → SGMII

A "diplomacia das canhoneiras" de Perry estilhaçou o isolamento do Japão, redirecionando a sua história.