Mitsubishi MU-2: Especificações de Performance

A Mitsubishi produziu o MU-2 em quatro modelos: Marquis, MU-2F, MU-2J e Solitaire. Cada versão usava motor diferente; porém, a Garrett AiResearch fabricou todos os motores da linha MU-2. A linha ganhou reputação como uma das aeronaves pós-guerra mais bem-sucedidas do Japão para uso civil e militar.

Marquis

Dois turboélices Garrett TPE-331-10-501M geravam 778 hp cada e 5.400 horas TBO (tempo entre revisões). Peso máximo decolagem: 5.250 kg (11.575 lbs); peso máximo rampa: 5.273 kg (11.625 lbs); peso zero combustível: 4.513 kg (9.950 lbs). Peso operacional básico: 4.529 kg (9.985 lbs); peso máximo pouso: 5.046 kg (11.125 lbs). Performance decolagem: 661 m (2.170 pés) só piloto; 1.333 m (4.375 pés) com 7 passageiros; pista pouso: 573 m (1.880 pés).

MU-2F

Dois Garrett TPE-331-1-151A gerando 665 hp cada, 3.600 TBO. Peso máximo decolagem: 4.500 kg (9.920 lbs); peso máximo rampa: 4.500 kg; peso zero combustível: 1.551 kg (3.420 lbs). Peso operacional básico: 3.266 kg (7.200 lbs); peso máximo pouso: 4.280 kg (9.435 lbs). Decolagem só piloto: 736 m (2.415 pés); carga total: 1.050 m (3.445 pés); pouso: 402 m (1.320 pés).

MU-2J

Dois Garrett TPE-331-10AV gerando 725 hp, 5.400 TBO. Peso máximo rampa: 4.921 kg (10.850 lbs); peso máximo decolagem: 4.899 kg (10.800 lbs); peso zero combustível: 4.513 kg (9.950 lbs). Peso operacional básico: 3.493 kg (7.700 lbs); peso máximo pouso: 4.654 kg (10.260 lbs). Performance decolagem: 570 m (1.870 pés); comprimento pista FAA: 539 m (1.770 pés).

Solitaire

Dois Garrett TPE-331-10-501M gerando 727 hp, 5.400 TBO. Peso máximo decolagem: 4.749 kg (10.470 lbs); peso máximo rampa: 4.772 kg (10.520 lbs); peso zero combustível: 4.400 kg (9.700 lbs). Peso operacional básico: 3.361 kg (7.410 lbs). Decolagem só piloto: 549 m (1.800 pés); distância pista FAA pouso: 488 m (1.600 pés).