Que série de eventos durante o século 14 promoveu o uso das rotas comerciais marítimas do Oceano Índico?

Várias séries de eventos durante o século XIV contribuíram para o aumento da utilização das rotas comerciais marítimas do Oceano Índico:

1. Expansão mongol e impacto nas rotas terrestres:
- A expansão do Império Mongol nos séculos XIII e XIV perturbou muitas rotas tradicionais de comércio terrestre na Ásia, incluindo a Rota da Seda.
- A insegurança ao longo das rotas terrestres devido às invasões mongóis e à agitação encorajou os comerciantes a procurar rotas alternativas.

2. Avanços tecnológicos na construção naval:
- O desenvolvimento de embarcações à vela maiores e mais eficientes, como os navios de cordame latina, permitiu aos marinheiros realizar viagens marítimas mais longas e mais fiáveis.
- Os construtores navais árabes, chineses e indianos fizeram avanços significativos nas técnicas de construção naval, particularmente na construção de grandes navios mercantes capazes de transportar grandes quantidades de mercadorias.

3. Demanda comercial crescente:
- Houve uma procura crescente de bens de luxo e especiarias, como pimenta, canela e noz-moscada, nos mercados europeus.
- Estes produtos provinham principalmente das Índias Orientais, incluindo o subcontinente indiano, o Sudeste Asiático e a China, e as rotas marítimas do Oceano Índico proporcionavam uma ligação eficiente e direta.

4. Ascensão do Sultanato Mameluco:
- A ascensão do Sultanato Mameluco no Egipto e a sua influência na região do Mar Vermelho melhoraram a segurança e a estabilidade das rotas marítimas do Oceano Índico ao Mar Mediterrâneo.
- Os mamelucos encorajaram activamente o comércio e facilitaram a circulação de mercadorias entre o Oriente e o Ocidente.

5. Exploração Portuguesa:
- A exploração portuguesa ao longo da costa africana no final do século XIV e início do século XV facilitou ainda mais a utilização das rotas marítimas do Oceano Índico.
- Exploradores portugueses, como Vasco da Gama, acabaram por estabelecer uma rota marítima directa da Europa para a Índia, contornando os intermediários comerciais tradicionais no Médio Oriente e no Norte de África.