Quem construiu o Canal do Panamá e por que o fizeram?

Quem construiu o Canal do Panamá?
O Canal do Panamá foi construído entre 1904 e 1914 pelos Estados Unidos. A construção foi liderada pelo engenheiro-chefe John F. Stevens e pelo coronel George Washington Goethals.

Por que o Canal do Panamá foi construído?

O Canal do Panamá foi construído devido a vários fatores, incluindo:
- Comércio: O objetivo principal do Canal do Panamá era estabelecer uma rota mais curta e eficiente para o comércio marítimo entre os oceanos Atlântico e Pacífico. Antes da construção do canal, os navios tinham que navegar pelo extremo sul da América do Sul, uma viagem que podia levar várias semanas e era perigosa. O canal reduziu significativamente o tempo de viagem e os custos dos navios que viajam entre os dois oceanos, facilitando o comércio internacional e o crescimento económico.
- Interesses dos EUA no Caribe e na América Latina: Os Estados Unidos tinham interesses geopolíticos e estratégicos nas Caraíbas e na América Latina, e o Canal do Panamá era visto como uma forma de melhorar o acesso militar e comercial a estas regiões. O canal permitiria à Marinha dos EUA movimentar rapidamente os seus navios entre os oceanos Atlântico e Pacífico, melhorando as suas capacidades de defesa e comércio.
- Tentativa Francesa: A França iniciou inicialmente a construção do canal em 1881, mas enfrentou vários desafios, incluindo surtos de doenças, dificuldades financeiras e dificuldades técnicas com o projeto original do canal. Os Estados Unidos assumiram o projeto depois que os franceses o abandonaram e concluíram a construção do canal.
- Avanços tecnológicos: O Canal do Panamá foi um feito complexo de engenharia que exigiu tecnologias avançadas e conhecimentos em construção, engenharia e medicina. A construção do canal demonstrou as capacidades tecnológicas dos Estados Unidos e a sua capacidade para empreender e concluir um projecto tão grande.

A construção do canal do Panamá e a rota que proporcionou tiveram um impacto significativo no comércio internacional, no movimento naval e na logística global, moldando a geopolítica e a economia global no século XX e além.