Que as companhias aéreas não têm Taxas de Bagagem

Na última década , as companhias aéreas têm respondido às circunstâncias adversas - o declínio nas viagens , no rescaldo de 9-11 e os preços dos combustíveis de 2007 e 2008 - por aumenta progressivamente as tarifas e ? adicionando taxas. Entre essas taxas são de bagagem , que também vêm com restrições de peso . Algumas companhias aéreas , no entanto, optou por não cobrar por bagagem despachada em uma tentativa de impressionar os clientes e desenhar os seus negócios. Southwest Airlines

Um dos líderes de lucro da indústria aérea continua empenhada em evitar as taxas de bagagem . Em uma brincadeira com os seus famosos "Amigos Fly Free " especiais , a Southwest anuncia que " Bags Fly Free ". Enquanto uma viagem primeiras duas peças de bagagem despachada é livre , mesmo Southwest tem limites . Os sacos podem pesar mais de 50 libras ; sacos pesados ​​irá incorrer em custos . O tamanho máximo por peça de bagagem verificada é de 62 polegadas (+ comprimento + largura altura ) . As taxas podem variar de acordo com o peso e tamanho das malas em questão específica.

Cada saco além de dois também vem com um custo. A partir de março de 2010, o terceiro através nono saco ou item incorre em um custo de US $ 50 por peça. Qualquer saco ou item , posteriormente, é cobrado R $ 110 por peça.
Jet Blue

Jet Blue não cobra pela primeira mala e cobra US $ 30 para o segundo. A terceira e subseqüentes sacos custam US $ 75 cada . Jet Blue possui as mesmas 50 libras e 62 polegadas limites como Sudoeste. Para sacos de peso superior a 50 quilos, Jet Blue cobra US $ 50 ( menos de 70 lbs. ) Ou R $ 75 ( menos de 99 lbs. ) . Malas pesando 100 lbs. ou mais não são aceitos. Itens de tamanho grande ( até 80 polegadas) são cobrados US $ 75; nada maior do que 80 polegadas é aceito

Continental Airlines

Continental Airlines renuncia taxas de bagagem com certeza. clientes - mas não todos. As taxas são dispensado para o primeiro saco de Continental Airlines Perseguição membros do cartão principal . Encargos de primeiro e segundo saco são dispensados ​​para os membros de vários programas de companhias aéreas , além de primeira classe , negócios internacionais , e os clientes da classe executiva Latina , e os clientes que viajam em full- fare classe econômica (Y) bilhetes .

Atividade dos EUA militares , dependentes de militares dos EUA viajando com militares norte-americanos em viagem pessoal , e dependentes de militares norte-americanos que viajam em missão oficial (com documentação ) podem conferir três sacos dentro dos limites de peso e altura , sem nenhum custo .

Além disso , a Continental renuncia taxas de bagagem primeiro e segundo para o serviço transatlântico entre os Estados Unidos e Israel ou a Índia ; serviço transpacífico entre os Estados Unidos (excluindo Havaí ) e no Japão ou na China , bem como os clientes que viajam de e para o Brasil bagagem padrão

da Continental. máxima é de 50 libras. Bolsas até 70 lbs. são aceitos por um custo de $ 50. Bolsas em excesso de 70 quilos não serão aceitos. Bagagem superior a 62 polegadas lineares ( comprimento total + largura + altura) custa US $ 100 por peça.

Pela terceira vez consecutiva sacos custar US $ 100 por saca.