Como gerenciar congestionamento do tráfego urbano

urbanistas, funcionários e moradores eleitos todos concordam o congestionamento do tráfego é um problema enfrentado diariamente na vida moderna. É mais difícil chegar a acordo sobre que tipo de solução a implementar . Sistemas rodoviários City, incluindo pontes, túneis e outros pontos de entrada para as cidades, foram todos desenhados décadas atrás, sob diferentes teorias de gestão do tráfego urbano . As teorias atuais mudaram para promover o transporte público à frente dos automóveis pessoais , e preferindo áreas centrais animada para os peões e ciclistas mais rápidos motoristas . Planners ainda precisa lidar com o problema básico de congestionamento e as formas de fazê-lo variar de projetos de infraestrutura de grande escala para ações tão simples como manter o público bem informado sobre a cidade opções de rota. Coisas que você precisa
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Observar áreas de problema e encontrar a causa. Algumas conexões para a cidade criar gargalos que bloqueiam o tráfego , assim que estes podem ser corrigidos pela observação cuidadosa e coleta de dados. Se mais carros estão vindo do norte do que há dez anos, então talvez uma nova pista é necessário.
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controlar o fluxo de tráfego através de certas áreas, centros de cidade , por exemplo , com as estradas com portagem ou congestionamento encargos .
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Apoiar o transporte público existente, ao mesmo tempo que tenta expandir a rede . Ter um serviço de transporte eficiente suave é uma forma de reduzir efetivamente o número de carros na estrada de forma significativa, especialmente em grandes áreas urbanas, onde o congestionamento vai sempre ser um problema.
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Monitorar padrões de desenvolvimento da cidade por olhando para onde os novos locais de trabalho estão sendo criados e onde a população está vivendo . Se sede da empresa está tudo sendo construído em uma área dos subúrbios , em seguida, mais tráfego vai começar a ir lá, potencialmente de muitas áreas de e em torno da cidade em si . Se não houver qualquer transporte público na região, a infra-estrutura deve estar pronta para apoiar o novo influxo .
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Equilibre as melhorias , sendo flexível e realista com seus objetivos. Algumas áreas podem ser facilmente melhorado com uma melhor informação e de eficiência tática. Outras áreas não têm o espaço ou recursos para realmente resolver os problemas de congestionamento .
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estudar uma variedade de locais com problemas de trânsito e julgar o que pode realisticamente ser alterados no curto e longo prazo.