Tipos de Hopper Railroad Cars

carros Hopper transportar a carga a granel transportadas por ferrovias. O carvão, cascalho , minério, materiais agregados , produtos químicos e de grãos todas as viagens através dos trilhos em funis. Trens unidade, as pessoas com um tipo de caminhar para um destino de carro, muitas vezes composta de funis em movimento para usinas de energia de combustível ou processadores de alimentos de abastecimento . Embora haja variações de design moderno para funis, suas características comuns permitir que a gravidade de carga de cima do carro, e descarga através de escotilhas na parte inferior. Open-top Hoppers

O funil open-top é muitas vezes chamado de um carro de carvão, e por uma boa razão : os carros Hopper primeiro entrou em uso durante a década de 1820 para mover o carvão sobre o Delaware & Hudson Canal Co. linhas ferroviárias , diz um artigo publicado no site American- Rails.com . O funil básica é uma de aço ou de alumínio de carro em frente e verso com extremidades inclinadas e rampas de fundo com escotilhas. Material agregado é despejado no carro de cima por correia transportadora , a gravidade rampa ou guindaste. Para o descarregamento , o carro está manchado por uma bin descarga, e os chutes são abertos para despejar a carga. Hoppers pode transportar até 100 toneladas de agregados e podem ter 2-4 chutes de abandono inferior. Uma variação da tremonha de base , vulgarmente conhecido como um porteiro ou carvão gôndola rotativo , tem acopladores que rodam 360 graus para permitir que o carro seja virado para despejar o seu carregamento sem desacoplamento do resto do comboio .

Coberto Hopper

Se uma mercadoria a granel seco precisa de proteção contra o tempo durante o transporte , que é carregado em um funil coberto. O carro fechado opera o mesmo que o open-top funil, embora as variações podem ser otimizados para transportar produtos químicos secos e cimento , enquanto outros são feitos para o transporte de produtos agrícolas, incluindo grãos e açúcar. Alguns funis cobertos são muito semelhantes aos open-top carros, mas muitos têm arredondado lados para melhorar a descarga. Descarga do fundo pode ser feito por gravidade ou sucção pneumática.
Ore Jennies

A versão mais curta do open-top funil é o jennie minério. Eles são usados ​​para transportar mais denso, portanto, mais pesado, agregado tais como pelotas taconita de minério de ferro. Estes carros são predominantemente usados ​​na faixa de minério de ferro da região superior dos Grandes Lagos de Minnesota e Michigan. Trens unitários de minério jennies executado a partir das minas de minério de docas no Lago Superior , onde o minério é transferido para navios de transporte para as siderúrgicas americanas e canadenses .