DOT RV Regulamentos

Alguns aspectos da utilização de veículos de recreio , nos Estados Unidos são regulados pelo governo federal, enquanto os estados licenciar as RVs e seus drivers. Os regulamentos estaduais variam de estado para estado , mas todos eles necessitam de licenciamento do veículo atual. Um punhado de estados exigem carteira de motorista comercial ( CDLs ) para operar uma kombi , e mais de uma dúzia requerem licenças especiais para conduzir RVs que estão acima de um peso ou comprimento especificado. Pneus e Aros

O Departamento de Transportes dos EUA impõe regulamentos para RVs acima £ 10.000 ao abrigo dos Regulamentos de Segurança Motor Carrier Federal . Estes regulamentos especificam como os pneus e aros devem ser rotulados , e se os produtos estão de acordo com o Departamento de exigências de transporte para os pneus e jantes . As etiquetas devem observar a data de fabricação, no país em que foram feitos os pneus e jantes , a carga máxima , ea quantidade de pressão de ar dos pneus precisam quando estão frios . As etiquetas também devem ser indicados o nome do fabricante , marca comercial ou símbolo.
Limites de Carga

Além de ser rotulado para os limites de carga em seus pneus , a RV deve ter um rótulo permanente que é impermeável à umidade que observa o limite do veículo de carga total de peso, o número de cintos de segurança que tem, eo peso máximo de água que pode transportar . Se um concessionário muda a carga de peso do VD por mais de 100 quilos, o rótulo deve ser alterado para refletir o novo peso.
Comerciais cartas de condução

O Departamento Federal de Transportes permite que estados decidir se eles vão exigir motoristas RV ter carteiras de motorista comercial ( CDLs ) para operar uma kombi , dependendo se está a rebocar outro veículo. Os critérios são se a RV está rebocando um veículo mais de 10.000 libras ( Classe A) ou menos de 10.000 libras ( Classe B). Para cair sob os critérios, a RV deve pesar mais de £ 26.001 .

A partir de julho de 2010, três estados ou jurisdições exigem CDLs . Eles são Washington , DC , Wisconsin e Havaí. Em Washington, DC, alguém dirigindo uma kombi mais £ 26.000 tem que fazer o teste escrito para a CDL , mas não é obrigado a fazer o teste de estrada. Em Wisconsin, alguém dirigindo uma kombi mais de 45 metros de comprimento precisa de um CDL ; no Havaí, ninguém rebocar qualquer coisa acima de £ 15.000 precisa de uma licença de classe 4, enquanto alguém dirigindo uma kombi pesando mais de £ 26.000 devem ter uma CDL
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licenças especiais

Enquanto apenas três estados exigem CDLs para tamanhos específicos de RVs , uma série de estados requerem licenças especiais para conduzir RVs mais de um peso ou comprimento especificado. Eles são a Califórnia , Connecticut , Illinois , Kansas , Maryland, Michigan , Carolina do Norte , Novo México, Nevada, Nova York, Pensilvânia , Carolina do Sul , Texas e Wyoming.