Como faço para solucionar um RV Gerador Honda EV4010

? O gerador RV Honda EV4010 oferece 4.000 watts e 120 volts , o suficiente para alimentar um aparelho de ar condicionado . Antes de decolar em uma viagem, executado através de uma lista de verificação de solução de problemas de problemas potenciais. Estes poderiam incluir o disparo de disjuntores , fusíveis queimados , filtros de ar entupidos, baixos níveis de óleo e velas de ignição danificadas. Um pouco de manutenção preventiva vai manter o poder quando você precisar dele. Coisas que você precisa
fenda
fusíveis
Vela de ignição chave
Spark Plug (opcional)
fio escova
faísca ferramenta tentáculo plugue lacuna
SAE 10W-30 óleo (opcional
) Gasolina condicionador
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1

Reajuste o disjuntor se o motor de arranque não funciona. Reduzir a carga elétrica e espere alguns minutos antes de redefinir o disjuntor . Solte os porta-fusíveis em unidade de controle do gerador. Há três porta-fusíveis . Substitua o fusível top com um fusível de 15 ampères , o meio com um fusível de 4 -amp ea inferior com um fusível de 4 amp. Volte a instalar os suportes de fusíveis e aperte-os com firmeza. Não instale um fusível com uma classificação mais elevada , porque isso poderia causar um incêndio ou danificar o aparelho. Verifique se o conector da bateria para o gerador é segura.
2

Limpe ou substitua a vela de ignição se o motor de arranque funciona, mas o motor não arranca. Retire as tampas das velas de ignição e limpe a área limpa em volta da tomada. Use uma chave de velas para remover a vela de ignição. Depósitos de carbono limpo do plugue com uma escova de arame . Meça a distância entre os eléctrodos no plugue com uma ferramenta lacuna folgas . A diferença deve ser 0,6 milímetros a 0,7 mm . Ajuste o espaço por flexão do eléctrodo na parte superior do tampão . Insira o plugue e aperte com a mão para evitar cross- threading. Use a chave de soquete para apertar ainda mais. Substitua a vela de ignição se o eletrodo estiver gasto , ou o isolamento estiver rachado ou lascado .
3

Adicione o óleo para o gerador , se o motor começa , mas pára imediatamente . O sistema de proteção do motor pode se envolveram . Retire a tampa de enchimento de óleo e limpe a vareta limpo . Insira a vareta no orifício de enchimento do óleo , retire-a e verifique o nível do fluido. Encha o reservatório de óleo para o nível superior , se necessário.
4

Limpe o elemento do filtro de ar , se o gerador não está funcionando corretamente. Remova as porcas de asa e tampa do filtro de ar. Retire ambos os elementos de espuma e papel. Limpe o elemento de espuma em água morna e sabão , em seguida, enxágüe e seque-o completamente. Mergulhe o elemento em óleo de motor limpo e esprema o excesso de óleo. Toque no elemento de papel contra uma superfície dura para retirar a poeira e detritos. Não escove o elemento de papel , porque isso poderia forçar a sujeira nas fibras. Reinstale os elementos mais limpos e substituir as porcas da tampa e asa .
5

Encha o tanque com gasolina nova e gasolina condicionador se o gerador é armazenado por mais de dois meses. Execute o motor gerador por dez minutos para garantir a bóia do carburador recebe a gasolina tratada.