História do Aeroporto Internacional JFK

Aeroporto Internacional John F. Kennedy , em Nova York é um dos aeroportos mais movimentados de passageiros nos Estados Unidos . No entanto, ele foi projetado apenas para aliviar o excesso a partir da próxima , lotado Aeroporto LaGuardia . Hoje, JFK é um dos aeroportos mais reconhecidos no mundo. Aeroporto Idlewild

O nome original do aeroporto JFK era Aeroporto Idlewild . Foi nomeado , quando a construção começou em 1942, para o Campo de Golfe Idlewild que o aeroporto foi construído. O tamanho planejado inicial do aeroporto era apenas 1.000 hectares . O aeroporto foi planejado como um alívio para o Aeroporto LaGuardia superlotadas, já ocupado demais para o seu tamanho .
1943-1963

O aeroporto foi rebatizado Major General Alexander E. Anderson Aeroporto em 1943, depois de um residente Queens. Ele era um membro da Guarda Nacional , que morreu na Segunda Guerra Mundial em 1942. Em março de 1948, o New York City Council mudou novamente o nome do aeroporto para o Aeroporto Internacional de Nova York, Anderson Field. A maioria das pessoas ainda chamou o aeroporto de Idlewild até 1963 .
Tornando-se o Aeroporto JFK

O aeroporto foi rebatizado de Aeroporto Internacional John F. Kennedy , em dezembro de 1963. A renomeação foi em homenagem ao presidente assassinado , que foi morto um mês antes . Desde 1963, o aeroporto tem sido conhecida pela sigla Aeroporto JFK para muitos viajantes.
JFK Airport Hoje

JFK Airport é gerido pela Autoridade Portuária de Nova York e New Jersey , a agência que supervisiona pontes, túneis, terminais de ônibus, aeroportos e portos marítimos em Nova York e Nova Jersey. O aeroporto inclui oito terminais e fornece serviços para cerca de 80 companhias aéreas nacionais , internacionais e charters. Cerca de 50 milhões de passageiros por ano passam pelo Aeroporto JFK.
Economia de JFK

JFK Airport gera mais de US $ 30 bilhões por ano, incluindo mais de 35.000 postos de trabalho no aeroporto e quase US $ 10 bilhões ano em salários .