Normas para fumadores em voos internacionais

Em 1964, o "Relatório US Surgeon General identificado tabagismo como causa do aumento da mortalidade e como um fator que contribui para uma série de doenças . " Com este relatório, restrições ao fumo durante uma viagem aérea começou. Em Abril de 2000 , a lei foi assinada fazendo todos os voos de e para o livre do fumo dos EUA.
Voos Intra

Muse Air , também conhecido como TransStar , abriram negócios como a primeira a oferecer vôos livres de fumo . Southwest Airlines adquiriu Muse Air , um ano depois , e revogou a proibição de fumar . O governador da Califórnia George Deukmejian chamuscado S.B. 1067 fazer tudo in-state e fumaça transporte público gratuito . Como mais vôos intra-estaduais evoluíram para não-fumantes , os voos interestaduais seguiram o exemplo.
Voos interestaduais

O presidente Ronald Regan assinou a Lei Federal de Aviação fazendo todos os voos domésticos de duas horas ou menos fumaça livre efetiva 23 de abril de 1988. Esta lei foi criada para terminar em 1990, no entanto, a Câmara dos Deputados o projeto de lei prorrogado últimos dois anos. Em novembro de 1989 , o presidente Bush assinou uma lei tornando voos domésticos de seis horas ou menos livre de fumo. Quando Senado Bill S. 519 entrou em vigor em fevereiro de 1990 , todos os 28 , mas de 16 mil voos tornou-se livre de fumo.
Voos Estrangeiros

Air Canada e Canadian Airlines International fez todos os seus voos intercontinentais livres de fumo em 1988. British Airways fez todos os voos domésticos livres de fumo em 1989. Delta Airways foi para não-fumantes em todo o mundo em 1995. em 1997 , Northwest e Continental manteve as duas únicas grandes companhias aéreas dos Estados Unidos permitindo fumar em vôos internacionais. 1998 marcou 100 por cento livres de fumo voos domésticos e internacionais para a British Airways , Virgin Atlantic , Lufthansa, Aer Lingus , Finnair , Icelandair e Scandinavian Airlines. A Administração da Aviação Federal Bill , aprovada em 1999 , proibiu o fumo em todos os voos de e para os EUA

Surveys

Seguindo a lei anti-fumo da Califórnia entrar em vigor , uma pesquisa conduzida encontrado 84 por cento dos passageiros de avião da Califórnia aprovou , afirmando ainda 54 por cento iria voar em uma companhia aérea diferente se completamente livre de fumo . A Associação Americana para Respiratory Care divulgou informações estudo nacional mostrando 92,8 por cento dos não-fumantes e 58,1 por cento dos fumantes aprovado da Lei Federal de Aviação restringir voos duas horas ou menos para não-fumantes.
Tempo linha

ao longo de 29 anos , as companhias aéreas passaram de permitir fumar a proibição do fumo em todos os voos . United Airlines foi a primeira a oferecer uma secção de fumadores em 1971. Como os estudos foram realizados mostrando os efeitos nocivos do fumo passivo , as companhias aéreas em conjunto com os governos locais e federais trabalharam juntos para proibir o fumo . O Investimento e Reform Act Wendell H. Ford Aviation feito todos os voos entre destinos no estrangeiro e dos Estados Unidos livres de fumo 4 de junho de 2000.